MLes employés de cConnell Dowell découvrent un nouveau programme de sécurité mettant en vedette Cat® Simulators SimLite Systèmes avec VR
Depuis plus de 60 ans, McConnell Dowell propose des solutions innovantes pour des projets complexes, allant des ressources éloignées aux infrastructures urbaines. Les projets englobent la construction de bâtiments, civils, électriques, de fabrication, maritimes, mécaniques, de pipelines, ferroviaires, de tunnels et souterrains sur deux continents : l'Australie, la Nouvelle-Zélande et l'Asie. La sécurité des employés est une priorité, des opérateurs d’usine (équipement lourd) aux ingénieurs professionnels en passant par les équipes qualité et tous les employés et sous-traitants de l’entreprise.
En 2020, il y a eu 194 accidents mortels et 120,000 2020 blessures graves sur les lieux de travail australiens, selon le rapport « Work-rated Traumatic Injury Fatalities, Australia 68 » de Safe Work Australia, les incidents liés aux véhicules étant la principale cause de décès. Des secteurs tels que la construction et la logistique ont contribué de manière disproportionnée à ces statistiques, représentant environ 20 % de tous les décès. Malgré les meilleures pratiques du secteur, telles que les zones d'exclusion, les barrières, les observateurs, les caméras de recul et la formation, ces statistiques sont restées pratiquement constantes au cours des XNUMX dernières années.
Greg Evangelakos, responsable australien de la santé et de la sécurité chez McConnell Dowell, a expliqué que l'entreprise recherchait une solution de formation pour aider à prévenir les incidents et les décès pour ses plus de 3,000 15,000 employés et XNUMX XNUMX sous-traitants qui travaillent sur leurs projets. « Ce que nous avons constaté lors de nos projets, c'est que certains employés et sous-traitants ne comprenaient pas bien les installations (équipements lourds) et leurs angles morts », a déclaré Evangelakos.
L'entreprise avait utilisé diverses méthodes, notamment des instructions de sécurité, des formations, des intégrations, des déclarations de méthodes de travail sûres (SWMS), des pré-démarrages et des discussions sur la boîte à outils pour garantir la sécurité de ses employés et sous-traitants. Evangelakos a expliqué que même si ces méthodes étaient adaptées, ils cherchaient toujours à les améliorer.
« Nous nous sommes donc mis au défi de trouver la manière de montrer ou d'enseigner aux employés comment interagir avec l'usine (équipement lourd) et mieux comprendre les angles morts. Nous avions besoin d'une manière différente plutôt que de nous tenir devant 200 personnes, leur montrer une photo et leur expliquer où se trouvent les angles morts », a expliqué Evangelakos.
L'équipe de santé et de sécurité a commencé à explorer la réalité virtuelle (RV) comme solution.
« Nous avons emprunté le chemin de la réalité virtuelle avec un développeur pour développer un programme, mais cela n’a pas fonctionné. Ce n’était tout simplement pas ce dont nous avions besoin », a déclaré Evangelakos. « Notre prochaine étape consistait à étudier la réalité virtuelle à partir d'un produit disponible dans le commerce. Nous avons donc contacté Cat® Simulators. »
L'équipe savait que les systèmes Cat Simulators étaient utilisés pour former les opérateurs nouveaux et expérimentés à l'utilisation efficace des équipements lourds, mais elle avait besoin d'un type de formation différent pour ses employés et ses sous-traitants.
Evangelakos a expliqué qu'ils ont décidé de « renverser le simulateur » et d'utiliser les simulateurs pour aider les employés inexpérimentés de toutes les disciplines à acquérir une meilleure perspective et une meilleure conscience des équipements lourds et des angles morts.
Plutôt que de cibler des opérateurs expérimentés, l'équipe s'est concentrée sur une main-d'œuvre plus large, notamment l'équipe qualité, les ingénieurs, les géomètres et les employés exposés au travail autour d'équipements lourds. « Fondamentalement, nous avons ciblé tous les employés qui, selon nous, pourraient être à risque et qui participaient à notre programme de sensibilisation aux usines de simulation VR », a déclaré Evangelakos. « Dans le simulateur, on se rapproche le plus possible de la véritable usine (équipement lourd) sans courir de réel danger. »
Programme de sensibilisation aux usines de simulation VR
Evangelakos a poursuivi : « Les gens et les activités de la construction sont intrinsèquement pratiques. Nous avons vu dans les simulateurs une opportunité de renverser la formation et la compréhension des meilleures pratiques actuelles de l'industrie en matière de contrôle des interactions entre les personnes et les installations et de les rendre encore plus pratiques.
Ceci a été soutenu par le modèle d’apprentissage et de développement 70:20:10. Ce modèle suggère que 70 % de l’apprentissage se fait par l’expérience, suivi de 20 % par le biais de relations entre pairs et seulement d’une petite partie, 10 %, par des cours et des formations. Auparavant, les employés avaient un apprentissage expérientiel limité. Désormais, leur formation sur la sensibilisation aux plantes et aux angles morts se fait de manière pratique grâce à une immersion totale grâce à la réalité virtuelle, leur permettant de découvrir de première main les contraintes et les angles morts de la machine.
Dru Morrish, coordinateur des systèmes de sécurité du projet, a expliqué la structure du programme et l'utilisation des systèmes Cat Simulators SimLite Dozer et SimLite Excavator. « Nous utilisons les simulateurs lors d'une séance de 10 à 15 minutes avec chaque participant. L’objectif est de sensibiliser les employés à l’usine (équipement lourd), à son fonctionnement et aux dangers qui y sont associés », a déclaré Morrish.
Il a expliqué : « La meilleure façon d’y parvenir, et la plus sûre, est d’utiliser la réalité virtuelle, car c’est aussi proche que possible de leur donner les clés et de les laisser monter sur une machine. »
Tâches des participants dans le programme
À leur arrivée, les participants reçoivent une feuille d'exercice contenant un schéma de vue aérienne d'un bulldozer ou d'une excavatrice entouré d'un cercle. Ils doivent ensuite dessiner les angles morts de la machine, en fonction de leur compréhension d’un environnement et de conditions d’exploitation typiques. "Nous leur demandons de modéliser un endroit, un coin, une ligne ou tout ce qu'ils pensent être les angles morts", a expliqué Morrish.
Après avoir regardé une vidéo d'instructions sur la façon d'utiliser les commandes du bouteur ou de la pelle, ils sont prêts à effectuer une tâche prédéfinie pour l'une ou l'autre machine. Les participants utilisant le système Cat Simulators SimLite Dozer se retrouvent dans un environnement de nivellement de plate-forme.
« Nous leur disons de bien regarder autour de nous, en haut, en bas, à l'intérieur et aux alentours. Pour s'assurer qu'ils connaissent leur nouvel environnement de cabine et le chantier environnant », a déclaré Morrish.
Il est ensuite demandé aux participants de raser les monticules au bulldozer pour les placer sur une plate-forme de niveau devant eux. "Ils peuvent passer cinq à six minutes à réaliser l'opération", a expliqué Morrish. « Une fois qu’ils ont terminé, nous leur remettons la même fiche d’exercice qu’ils ont complétée auparavant. Et nous disons : maintenant, sur la base de votre expérience, pouvez-vous dessiner les angles morts ? Peut-être que votre perspicacité ou votre conscience ont augmenté après avoir réellement utilisé la machine. Peut-être que vos pensées sont différentes maintenant qu’avant de commencer.
Ensuite, les participants sont invités à recréer le chantier à l'aide de petites découpes en carton des différents décors du chantier, des machines, des camions, des éventuelles barrières dures, etc. La tâche finale que les participants doivent accomplir est une courte enquête.
"La plupart des gens ont un biais d'excès de confiance", a déclaré Morrish. "Ils répondaient : "Oui, bien sûr, je verrais quelqu'un s'ils s'approchaient de moi pendant que j'utilisais la machine." Ensuite, je leur ai posé la question : "Combien de camions y avait-il autour du chantier ?" Il n'est pas rare que les participants répondre à quoi? Il y avait un camion ?
"Dans l'exemple du bulldozer, il y a en fait trois camions dans le scénario qui sont dispersés autour de la plate-forme", a expliqué Morrish. « Ils ont du mal à voir les camions, mais ils affirment qu'ils ont pu voir une personne. Puis ils réalisent : « Eh bien, peut-être que je ne les verrais pas. Si je ne peux pas voir un camion, comment aurais-je pu voir une personne ? »
Après avoir participé au programme de sensibilisation aux usines sur simulateur VR, les participants ont non seulement une meilleure idée des angles morts du bulldozer et de l'excavatrice, mais ils apprécient également la concentration et les compétences nécessaires pour utiliser des équipements lourds en toute sécurité.
« Par exemple, ils découvrent l’élan impliqué dans le mouvement d’une grosse machine. Qu’il peut être complètement inversé, mais cela ne signifie pas qu’il va cesser d’avancer et changer instantanément de direction », a expliqué Morrish. « Le résultat est que nous constatons que les participants comprennent mieux ce qu’implique exactement l’exploitation d’une usine (équipement lourd) et font preuve d’une plus grande empathie à l’égard de l’opérateur. Ils se rendent compte que cela demande en réalité une certaine habileté et une grande quantité de concentration.
"Et la formation brise le stéréotype selon lequel, malheureusement, les opérateurs d'usine peuvent parfois avoir un gars qui a quitté l'école plus tôt et qui conduit une machine pour gagner sa vie", a déclaré Morrish. « De l’extérieur, c’est un gars dans un grand bocal en verre. Je peux voir ses bottes et son casque, donc il devrait pouvoir me voir.
« Le simulateur est un outil puissant pour créer le meilleur opérateur au monde », a noté Morrish. «Mais cela ne nous intéresse pas. Nous obtenons les résultats que nous recherchons avec les simulateurs de notre programme.
Evangelakos a conclu : « Nous constatons un changement positif en utilisant le simulateur pour changer les comportements. C’est vraiment évident. Nous avons fait suivre à près de 500 participants ce programme qui dure de 10 à 15 minutes mais qui a un impact durable sur leur respect de l'usine et de l'exploitant. Ça marche."
