Um ungeplante Wartungsarbeiten zu vermeiden und Ihren Motorgrader länger in Betrieb zu halten, müssen die Bediener ordnungsgemäß geschult werden. Bediener sollten vor jeder Schicht eine Rundgangsinspektion vor dem Betrieb durchführen. Befolgen Sie über die Rundgangsinspektion und die regelmäßige Planung von Wartungsprüfungen hinaus diese Betriebstipps, um die Wartung Ihres Motorgraders für maximale Betriebszeit zu unterstützen.
- Stellen Sie sicher, dass das Scharschild (Schar) keinen Bodenkontakt hat, bevor Sie es bewegen. Achten Sie auf eventuelle Oberleitungen, wenn das Streichblech im 90-Grad-Winkel nach oben gedreht ist.
- Achten Sie vor Beginn einer Knickwende auf die Winkelstellung des Scharblechs. Wenn der Winkel des Scharblechs zu steil ist und zu nahe an den Hinterrädern positioniert ist, kann die Knickung dazu führen, dass die Spitze des Scharblechs mit dem Reifen in Berührung kommt und ihn möglicherweise irreparabel zerschneidet. Dies kann sehr leicht passieren und der Austausch eines Reifens ist sehr kostspielig, hinzu kommt die unvermeidliche Ausfallzeit, wenn die Maschine nicht mehr produziert.
- Um Schäden am Differenzial zu vermeiden, schalten Sie die Differenzialsperre nicht bei hohen Geschwindigkeiten ein.
- Drehen Sie die Maschine nicht, wenn die Differenzialsperre aktiviert ist.
- Aktivieren Sie die Differenzialsperre nicht, während ein Rad durchdreht. Verringern Sie die Motordrehzahl, bis sich das Rad nicht mehr dreht. Berücksichtigen Sie die Verwendung der Differenzialsperre, bevor Radschlupf auftritt.
- Verstauen oder transportieren Sie Arbeitsgeräte bei verschiedenen Einsätzen und bei Fahrten zwischen Arbeiten ordnungsgemäß auf dem Grader. Wenn sich Messer und Aufreißer bei unterschiedlichen Arbeitsgängen oder beim Überqueren unebenen Bodens in der richtigen Position befinden, wird ein unbeabsichtigter Bodenkontakt oder ein unbeabsichtigtes Eindringen in den Boden vermieden, was zu weniger Schäden an der Maschine und einer erhöhten Bedienersicherheit führt.
- Der Einsatz des Aufreißers am Heck der Maschine kann dazu führen, dass das Heck leicht angehoben wird, wenn der Boden schwer zu durchdringen ist oder wenn zu viel Anpressdruck ausgeübt wird. Dies führt zum sofortigen Durchdrehen der Räder und möglicherweise Ausschneiden die Reifen und verkürzen ihre Lebensdauer. Der Bediener sollte immer eine Hand an der Steuerung des Aufreißers haben, um schnelle Anpassungen nach oben oder unten vornehmen zu können, um ein Durchdrehen der Räder zu verhindern.
- Seien Sie vorsichtig, wenn Sie bei weiteren Durchgängen über zuvor aufgerissene Bereiche rückwärts fahren, um zu vermeiden, dass Sie über entwurzeltes Material geraten. Dadurch könnten die Reifen zerschnitten oder die Unterseite beschädigt werden.
- Machen Sie niemals scharfe Kurven, während die Zähne des Aufreißers oder Vertikutierers im Boden stecken. Scharfe Kurvenfahrten beschädigen die Werkzeuge und könnten die Zähne verbiegen oder abbrechen.
- Staubige Baustellen sind in manchen Gegenden der Welt die Norm. Fenster sauber und frei halten. Denken Sie daran, dass Staub Kühler, Filter, Kühlsysteme, Lüfter und andere Teile beeinträchtigen kann.
Nehmen Sie sich im Rahmen des Bedienerschulungsplans Zeit, um den Bedienern beizubringen, wie sie vor dem Betrieb einen Rundgang durchführen und potenzielle Wartungsprobleme erkennen können. Bediener sollten wissen, wie sie fehlerhafte Teile identifizieren und Warnmeldungen verstehen, damit sie auf dem Feld ihren Teil dazu beitragen können, dass Motorgrader weiterhin einsatzbereit sind. Eine Option für die Bedienerschulung sind Cat®-Simulatoren. Der virtuelle Rundgang zeigt den Bedienern, wie sie die gleiche Inspektion durchführen, die sie auch auf einer realen Baustelle durchführen würden. Simulierte Maschinenanwendungen werden mit Cat-Expertenbedienern entwickelt und vermitteln dem Lernenden Schritt für Schritt die richtigen Verfahren. Durch vorbeugende Wartung bleibt die Maschine produktiv und der Bediener wird vor Verletzungen geschützt.
